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PNEU FT492™

Conçu pour le transport spécialisé et le service à chargement complet, le pneu industriel pour camion FT492 est approuvé par SmartWay et comporte une bande à bon rendement énergétique pour une faible résistance au roulement. L'empreinte large répartit la charge sur une plus grande surface afin de distribuer l'empreinte pour favoriser une usure lente et douce

APERÇU

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES 

  • L'empreinte large répartit la charge sur une plus grande surface afin de distribuer l'empreinte pour favoriser une usure lente et douce. La conception large offre une option de pneu rechapé large, qui contribue à prolonger la durée de vie de la bande.
  • Les nervures croisées favorisent l'adhérence en fendant l'eau pour produire une adhérence mordante sur chaussée mouillée.
  • Les lamelles antistress luttent contre l'usure irrégulière le long des nervures principales en absorbant les contraintes appliquées aux rebords des nervures de l'empreinte pour assurer une usure lente et uniforme.
  • La structure Defense Groove contribue à créer une pression uniforme à l'épaulement pour minimiser l'usure de la bordure afin de prolonger la durée de vie de la bande.
  • La bande à excellent rendement énergétique favorise une faible résistance au roulement de ce pneu de remorque homologué SmartWay.

UTILISATION

    SPÉCIFICATIONS

    UTILISATION

    NUMÉRO D’ARTICLE

    DIMENSION 

    LIMITE DE CHARGE

    CLASSEMENT PLIS

    POIDS (LB)

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    POIDS (kg)

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    DIM. JANTE (PO)

    DIM. JANTE (mm)

    LARGEUR TOTALE (PO)

    LARGEUR TOTALE (mm)

    LARGEUR TOTALE SOUS CHARGE (PO)

    LARGEUR TOTALE SOUS CHARGE (mm)

    DIAMÈTRE TOTAL (PO)

    DIAMÈTRE TOTAL (mm)

    RAYON SOUS CHARGE (PO)

    RAYON SOUS CHARGE (mm)

    PROFONDEUR DE SCULPTURE (1/32)

    PROFONDEUR DE SCULPTURE (mm)

    CHARGE MAX. PAR PNEU (LB)

    CHARGE MAX. PAR PNEU (KG)

    CHARGE MAX. PNEUS DOUBLES (LB)

    CHARGE MAX. PNEUS DOUBLES (KG)

    PRESSION DE GONFLAGE (PSI)

    PRESSION DE GONFLAGE (kPa)

    VITESSE MAX. SUR ROUTE (MI/H)

    VITESSE MAX. SUR ROUTE (KM/H)

    TOURS PAR MILLE

    TOURS PAR KILOMÈTRE