solutions de pneus pour camions et autobus

BASys

Les rapports générés par le système de fabrication BASYS sont conçus pour permettre aux gestionnaires de parcs automobiles de prendre de meilleures décisions d’affaires pour les achats futurs de pneus rechapés.

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Fleet Analyzer

Les quatre enquêtes faciles à utiliser de BASys Fleet Analyzer vous permettent de capturer rapidement les dernières informations sur les pneus des parcs automobile et de vous démarquer de la concurrence.

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TECHNOLOGIE DE PNEUS POUR CAMION

SCULPTURE À RIGIDITÉ ÉLEVÉE

Les sculptures à rigidité élevée de Firestone sont spécifiquement conçues pour réduire la déformation du pavé et des nervures de la bande de roulement pendant l’utilisation. Moins de tortillement signifie moins d’usure de la bande de roulement, une inférieure absorbée moindre et une faible résistance au roulement. (*les résultats réels peuvent varier. Les résultats d’amélioration du kilométrage et de la réduction de la consommation de carburant sont basés, notamment, sur les conditions routières, l’entretien adéquat des pneus, les styles de conduite.)

SCULPTURE À RIGIDITÉ ÉLEVÉE

DEFENSE SIDE GROOVE™

La rainure Defense Side Groove réduit la pression de contact tout en concentrant les forces de freinage et en apportant une protection des nervures de l’épaulement. Cela minimise l’usure du bord de l’épaule pour une longue vie d’origine tout en favorisant une usure uniforme, ce qui se traduit par plus la suppression d’un kilométrage élevé et d’un moindre coût par kilomètre.

DEFENSE SIDE GROOVE™

ULTI-RIB™

La conception ULTI-Rib brevetée dispose de petites nervures le long des deux nervures principales. Les nervures ULTI-Ribs détournent les forces de l’usure irrégulière des nervures sur leurs côtés et se sacrifient pour favoriser une usure uniforme.

ULTI-RIB™

FLANC NOVATEUR

Grâce à la technologie brevetée de talon Firestone, un talon plus mince entraîne un volume de charge inférieur. Autrement dit, un poids plus léger et une résistance au roulement sans raccourcir la durée de vie du pneu.

FLANC NOVATEUR

INSTALLATIONS DE RECHERCHE ET D’INNOVATION

Centre de recherches et de technologies

Une installation ultramoderne, dotée d’une équipe multidisciplinaire de scientifiques hautement qualifiés et expérimentés issus de différents pays, qui exercent dans une organisation qui favorise une interaction continue et sans limite entre les membres du personnel.

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TEXAS PROVING GROUNDS

Texas Proving Ground de Bridgestone Americas est plus de 2 428 hectares de terrain plat qui propose diverses pistes d’essai et divers environnements de conduite. À TPG, les pneus et les véhicules peuvent être testés jusqu’à leurs limites dans des conditions réelles.

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