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Avantage d'une barrette de bande à 23° 

Pendant des années, les pneus agricoles se sont enlisés dans les ornières. Puis, en 1950, Firestone a lancé la conception novatrice de la bande à 23°, apportant une solution de pointe aux problèmes d'adhérence dans les champs. La technologie à 23° d'aujourd'hui procure une conduite plus en douceur avec une usure plus lente et uniforme de la bande. Grâce à une adhérence accrue, la barrette à 23° aide à maximiser la puissance, ce qui permet d'économiser temps et carburant dans les champs.

La différence d'une barrette de bande à 23° :

  • Plus de bande dans l'empreinte fonctionnelle du pneu
  • L'angle plus faible de la bande assure une meilleure adhérence et un meilleur contact de 15 % entre la barrette et le sol par rapport aux barres de bande à 45 degrés
  • Une usure plus uniforme de la bande de roulement signifie une conduite plus régulière et plus durable

Même champ. Même charge. Aucune comparaison.

Nous avons opposé le radial à 23° All Traction R-1 de Firestone face au Michelin® Agribib® R-1W pour
les comparer côte à côte, bande à bande. Aucune comparaison à la ligne d'arrivée.

Ne nous croyez pas sur parole

Près de 50 observateurs ont assisté à la démonstration sur l'adhérence entre Firestone et Michelin. Voici
ce qu'ils en pensent.

« Nous utilisons des pneus Firestone sur notre ferme depuis 25 ans et nous avons toujours apprécié leur adhérence. On pourrait penser que la barrette plus profonde du Michelin ne glisserait pas autant. Avant, je croyais qu'il y avait une différence, mais cette démonstration m'a rassuré. »

 

Dean Manthe, DeForest, WI, Manthe Grain Farms

« C'était une démonstration juste et équilibrée. J'ai été choisi pour prendre place sur l'un des tracteurs afin de surveiller le régime du moteur. J'ai été surpris de constater la différence dans les résultats. Les 37 pieds représentent une différence significative en temps et en carburant. »

 

Doug Yelk, Marshall, WI, Yelk Farms, LLP

« J'ai été surpris de voir que la barrette plus profonde du Michelin ne dépassait pas la barrette R-1 à 23° de Firestone. Désormais, j'ai une réponse pour ceux qui s'interrogent au sujet de la différence de "barrette plus profonde". Je ne crois pas qu'il est possible de faire une démonstration de façon plus équitable. »

 

Mike Earhart, Cedar Rapids, IA, GCR Tire*

« Je vends des pneus Michelin, Titan®, Goodyear® et Firestone. Cette démonstration m'a convaincu que la barrette à 23° fait toute la différence. Michelin a testé ses pneus sur des sols humides, mais, sur des sols normaux comme ceux que nous avons vus, il n'est pas aussi performant. »

 

Tom Sandboth, Griswold, IA, Sandbothe Firestone*

* Concessionnaire certifié de pneus agricoles Firestone

À propos de Bridgestone Americas, Inc. :

Bridgestone Americas, Inc. (BSAM), dont le siège social se trouve à Nashville, au Tennessee, est la filiale américaine de Bridgestone Corporation, la plus grande entreprise de pneus et de caoutchouc au monde. BSAM et ses filiales créent, fabriquent et commercialisent un grand éventail de pneus Bridgestone, Firestone et d'autres marques associées pour répondre aux besoins de différents clients, y compris des consommateurs, des fabricants d'équipement d'origine pour automobiles et véhicules industriels et des clients dans les secteurs de l'agriculture, de la foresterie et des industries extractives. Les entreprises participent également à des programmes de rechapage de pneus dans l'ensemble de l'hémisphère occidental en plus de produire des ressorts pneumatiques, des matériaux de toiture ainsi que des fibres et des textiles industriels. La famille d'entreprises BSAM exploite également la plus grande chaîne de centres de pneus pour automobile et de services au monde. Guidée par son message, « Une équipe, une planète », l'entreprise s'engage à créer un impact environnemental positif dans toutes les collectivités dans lesquelles elle est impliquée.