Neumático radial para todas las posiciones dentro y fuera de la carretera
[J-23] El M840™ 12.00R24 es un neumático para todas las posiciones recomendado para dirección, tracción y tráiler en servicio dentro y fuera de la carretera. Su diseño combinado de costillas y tacos le da un agarre sólido en cualquier eje, a la vez que los resistentes compuestos de la banda de rodamiento soportan los daños y el desgaste irregular.
Banda de rodamiento profunda para una prolongada vida útil
El diseño combinado de costillas/tacos brinda un agarre sólido en cualquier posición de la rueda
Los compuestos de la banda de rodamiento son resistentes a cortes, astillado, desgarros y desgaste irregular
Construcción de cinturón dividido para otorgar flexibilidad al rodear los obstáculos que se presentan en la carretera, lo que conduce a una mayor durabilidad de la cubierta
Neumático radial de base ancha para eje motriz, para usar dentro y fuera de la carretera
Servicio exigente
Con un diseño agresivo de la banda de rodamiento y un compuesto optimizado que contribuye a prolongar su vida útil original, el neumático L315 de base ancha te mantendrá en suelo firme tanto dentro como fuera de la carretera.
Neumático radial para eje motriz, para fuera de la carretera
Servicio exigente
[J-39] El neumático radial para eje motriz fuera de carretera L317 12.00R24 ha sido diseñado pensando en condiciones exigentes. Se incorporaron características especializadas para que este neumático de tracción OTR tenga un buen desempeño bajo condiciones de exigencia. El agresivo diseño de tacos de la banda de rodamiento proporciona un agarre firme a la vez que la banda de rodamiento profunda original brinda tracción y una prolongada vida útil.
Neumático radial para eje motriz dentro y fuera de la carretera
Servicio exigente
[G/H-31] Diseñado para uso comercial pesado, el Bridgestone L320 ha sido diseñado con una banda de rodamiento especial que brinda resistencia en condiciones tanto dentro como fuera de la carretera. Tiene una calificación de velocidad de 65 mph para una velocidad de funcionamiento más alta durante el uso en carretera.
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