Alineación de autobuses y camiones

Preguntas frecuentes acerca de la alineación de sus neumáticos

¿Cuándo debería alinearse un camión nuevo?

La Práctica RP 642A-2 recomendada por Bridgestone y el Consejo de Tecnología y Mantenimiento (TMC) sugiere una alineación "posterior al período de rodaje" entre 15,000 y 30,000 millas o 3 meses, lo que ocurra primero. El motivo por el que espera es porque el período de rodaje es cuando los vehículos experimentan el mayor cambio en los componentes que afectan la alineación. Hacer una alineación demasiado pronto puede ser más perjudicial que beneficioso. El TMC recomienda que se realicen alineaciones subsiguientes cada 80,000 a 100,000 millas después de la alineación posterior al período de rodaje. Procure que las alineaciones se realicen respetando los mismos intervalos en los que se reemplazan los neumáticos de dirección.

¿Cuáles son los motivos principales para revisar la alineación?

Revise la alineación si observa un desgaste irregular de los neumáticos. Revise la alineación si el conductor informa problemas de dirección o control. Revise la alineación cada vez que se dañe el vehículo o si reemplaza algún componente que afecte la alineación.

¿Dónde se originan los problemas de alineación?

Es posible que surjan problemas de desgaste en los neumáticos de dirección, pero también pueden estar relacionados con los ejes motrices o de tráiler, los cuales pueden afectar significativamente la alineación general del vehículo. Muchos expertos en alineación califican los ejes de tracción como los mayores causantes de problemas, seguidos por los ejes de tráiler y, en último lugar, los ejes de dirección.

¿Por qué cada taller obtiene diferentes resultados de alineación?

No todos los talleres tienen los mismos equipos ni prestan la misma atención a la calibración. El nivel de capacitación de los técnicos también es un factor que afecta los resultados.

¿Una buena alineación debería eliminar el desgaste irregular?

Una vez que comienza el desgaste irregular en un neumático de dirección o tráiler, no hay forma de contrarrestarlo. Desafortunadamente, va a seguir empeorando. Si coloca neumáticos nuevos después de la alineación, estos deberían gastarse de manera uniforme, pero los antiguos van a seguir mostrando un desgaste irregular. Además, tenga en cuenta que existe una diferencia entre un vehículo alineado según las "especificaciones" y uno alineado según el "desgaste de los neumáticos".

¿Cómo debería interpretar las especificaciones de alineación?

Los fabricantes establecen especificaciones de alineación porque ese es el resultado de su experiencia en cuanto a lo que funciona mejor según las condiciones de uso promedio. Pero es posible que sus condiciones no sean "promedio". Usted puede transportar cargas mucho más pesadas o mucho más livianas. Puede haber un mayor o menor bombeo de carretera a lo largo de sus recorridos. Existen muchas variables operativas. Por ejemplo, al pensar en el bombeo de la carretera, este intenta empujar el vehículo fuera de la carretera hacia el arcén. Si el vehículo estuviera alineado para una carretera perfectamente plana, el conductor tendría que aplicar fuerza constantemente al volante para mantener el vehículo sobre una carretera con bombeo. De modo que las especificaciones de alineación intentan tomar cosas como esa en consideración.

¿Por qué es importante la alineación?

Un vehículo mal alineado desperdicia caucho y combustible, y afecta la energía y actitud del conductor, todo al mismo tiempo. Si consideramos una alineación perfecta, en la que tanto el vehículo como los neumáticos van en la misma dirección con carga y a velocidad normal, un camión bien alineado desperdiciaría muy pocas de estas cosas.

Así que, ¿cómo sabemos si nuestros camiones realmente están bien alineados?

El desgaste de los neumáticos es el mejor indicador.  Sus neumáticos le dirán si los ejes están alineados correctamente al observar su duración. La presión correcta de inflado y la alineación correcta son los dos factores que más influencia tienen sobre la vida útil de los neumáticos.

¿Qué debería esperar de un servicio de alineación adecuado?

Los talleres de buena reputación emplean únicamente a técnicos certificados. Estos talleres están limpios y ordenados, y probablemente haya llegado allí por recomendación ya que tienen una excelente reputación. Un buen taller de alineación le suministrará un informe de "Antes y después" donde se comparan las configuraciones. Además del informe, los conductores deberían esperar una prueba de manejo para ver si notan algún cambio al andar por la carretera.