Pneu FS400

Pneu toutes positions pour lourdes charges parfait pour les services spéciaux comme les autobus.

APERÇU

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES 

  • Conçu pour les charges lourdes associées aux services d'autobus sur l'autoroute et interurbains
  • La bande profonde, les rainures à écoulement direct et la lamellisation à nervures croisées prolongent la durée de vie et produisent une adhérence accrue dans toutes les conditions météorologiques
  • Les nervures de protection contre l'usure de l'épaulement empêchent l'usure irrégulière de se former et de se répandre
  • Les plateformes à éjection de cailloux empêchent la rétention de cailloux pouvant endommager la carcasse afin d'améliorer la capacité de rechapage

UTILISATION

    NOTES DE BAS DE PAGE

    Les pneus et chambres à air Firestone font l'objet d'un programme de développement continu. Bridgestone Americas Tire Operations, LLC se réserve le droit de modifier les spécifications en tout temps, sans préavis ni obligations. Veuillez consulter les limites de charge et de gonflement du fabricant de la jante. N'excédez jamais les limites du fabricant de la jante sans le consentement du fabricant du composant.

    SPÉCIFICATIONS

    UTILISATION

    NUMÉRO D’ARTICLE

    DIMENSION 

    LIMITE DE CHARGE

    CLASSEMENT PLIS

    POIDS (LB)

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    POIDS (kg)

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    DIM. JANTE (PO)

    DIM. JANTE (mm)

    LARGEUR TOTALE (PO)

    LARGEUR TOTALE (mm)

    LARGEUR TOTALE SOUS CHARGE (PO)

    LARGEUR TOTALE SOUS CHARGE (mm)

    DIAMÈTRE TOTAL (PO)

    DIAMÈTRE TOTAL (mm)

    RAYON SOUS CHARGE (PO)

    RAYON SOUS CHARGE (mm)

    PROFONDEUR DE SCULPTURE (1/32)

    PROFONDEUR DE SCULPTURE (mm)

    CHARGE MAX. PAR PNEU (LB)

    CHARGE MAX. PAR PNEU (KG)

    CHARGE MAX. PNEUS DOUBLES (LB)

    CHARGE MAX. PNEUS DOUBLES (KG)

    PRESSION DE GONFLAGE (PSI)

    PRESSION DE GONFLAGE (kPa)

    VITESSE MAX. SUR ROUTE (MI/H)

    VITESSE MAX. SUR ROUTE (KM/H)

    TOURS PAR MILLE

    TOURS PAR KILOMÈTRE