Boletines técnicos

CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE NEUMÁTICOS PARA COSECHADORAS

 

F-070-X - Fecha: NOVIEMBRE de 1997 NOTA: Este boletín reemplaza el boletín F-064-X publicado en enero de 1997.
 INFLADO Los neumáticos agrícolas están diseñados para soportar una carga específica con una presión de inflado específica al estar instalados en llantas aprobadas. Cuando se cumplen estas condiciones, la deflexión del neumático está en el rango óptimo y se puede esperar un óptimo rendimiento del neumático. Si se altera esta combinación de factores de diseño, es muy probable que se reduzca el rendimiento del neumático. El correcto inflado según la carga a transportar es fundamental para un rendimiento óptimo. Use un medidor preciso para verificar la presión de inflado.
 INSPECCIÓN DURANTE LA TEMPORADA DE COSECHA Aunque el neumático pueda seguir usándose, considere reemplazarlo si detecta alguna de las siguientes condiciones.

 

1. Pérdida de tracción

 

• Banda de rodamiento desgastada

 

• Mayor uso en suelos húmedos

 

2. Cambio importante en las condiciones de funcionamiento

 

• Aumento del peso de los implementos

 

• Aumento del uso de correas

 

• Cambio en el acople de los implementos

 

• Mayor uso sobre superficies duras

 

3. Desgaste inusual/irregular de la banda de rodamiento

 

4. Protuberancias o burbujas aisladas en la banda de rodamiento o en el flanco debido a separaciones

 

5. Daños peligrosos

 

• Tacos de tracción desgarrados o faltantes

 

• Grietas o cortes profundos en la banda de rodamiento/flanco. Los cortes o las grietas que atraviesan o exponen la tela del cuerpo del neumático deben repararse de inmediato para evitar que la humedad y otros elementos extraños sigan deteriorando el neumático. Si no es posible reparar el neumático, descártelo.

 

ALMACENAR NEUMÁTICOS INSTALADOS EN EL VEHÍCULO

 

1. Es mejor almacenar el vehículo sobre bloques para retirar todo el peso de los neumáticos.

 

2. Si no es factible colocar el vehículo sobre bloques para su almacenamiento, retire todo el peso posible del vehículo para que los neumáticos soporten la cantidad mínima de peso.

 

3. Mantenga los neumáticos inflados a la presión recomendada de operación.

 

4. La superficie debe estar nivelada, ser firme, tener buen drenaje, y estar limpia y pareja. (No almacenar sobre grava u otra superficie irregular donde los guijarros, la grava, etc. puedan insertarse en la banda de rodamiento).

 

5. No almacenar sobre asfalto u otras superficies estabilizadas con petróleo.

 

Llame a Ingeniería de Campo de Firestone al 1-800-847-3364 si tiene alguna pregunta.

CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE NEUMÁTICOS PARA COSECHADORAS

F-070-X - Fecha: NOVIEMBRE de 1997 NOTA: Este boletín reemplaza el boletín F-064-X publicado en enero de 1997.
 INFLADO Los neumáticos agrícolas están diseñados para soportar una carga específica con una presión de inflado específica al estar instalados en llantas aprobadas. Cuando se cumplen estas condiciones, la deflexión del neumático está en el rango óptimo y se puede esperar un óptimo rendimiento del neumático. Si se altera esta combinación de factores de diseño, es muy probable que se reduzca el rendimiento del neumático. El correcto inflado según la carga a transportar es fundamental para un rendimiento óptimo. Use un medidor preciso para verificar la presión de inflado.
 INSPECCIÓN DURANTE LA TEMPORADA DE COSECHA Aunque el neumático pueda seguir usándose, considere reemplazarlo si detecta alguna de las siguientes condiciones.

1. Pérdida de tracción

• Banda de rodamiento desgastada

• Mayor uso en suelos húmedos

2. Cambio importante en las condiciones de funcionamiento

• Aumento del peso de los implementos

• Aumento del uso de correas

• Cambio en el acople de los implementos

• Mayor uso sobre superficies duras

3. Desgaste inusual/irregular de la banda de rodamiento

4. Protuberancias o burbujas aisladas en la banda de rodamiento o en el flanco debido a separaciones

5. Daños peligrosos

• Tacos de tracción desgarrados o faltantes

• Grietas o cortes profundos en la banda de rodamiento/flanco. Los cortes o las grietas que atraviesan o exponen la tela del cuerpo del neumático deben repararse de inmediato para evitar que la humedad y otros elementos extraños sigan deteriorando el neumático. Si no es posible reparar el neumático, descártelo.

ALMACENAR NEUMÁTICOS INSTALADOS EN EL VEHÍCULO

1. Es mejor almacenar el vehículo sobre bloques para retirar todo el peso de los neumáticos.

2. Si no es factible colocar el vehículo sobre bloques para su almacenamiento, retire todo el peso posible del vehículo para que los neumáticos soporten la cantidad mínima de peso.

3. Mantenga los neumáticos inflados a la presión recomendada de operación.

4. La superficie debe estar nivelada, ser firme, tener buen drenaje, y estar limpia y pareja. (No almacenar sobre grava u otra superficie irregular donde los guijarros, la grava, etc. puedan insertarse en la banda de rodamiento).

5. No almacenar sobre asfalto u otras superficies estabilizadas con petróleo.

Llame a Ingeniería de Campo de Firestone al 1-800-847-3364 si tiene alguna pregunta.