Pneu radial à talon conique pour essieu moteur sur route/hors-route
Les mots clés associés à ce pneu sont « rendement », « amélioré » et « robuste ». Il est conçu pour les terrains difficiles et les tâches ardues des véhicules à traction intégrale, tels que bétonnières à déversement antérieur, camions-bennes et véhicules de forage pétrolier. Grâce à sa sculpture à barrettes mordante et sa bande de roulement à formule améliorée qui prolonge la vie utile de la bande d’origine, vous reposerez sur des bases solides grâce au pneu à talon conique L315, tant sur route que hors-route.
Prolonge la durée de vie en résistant aux coupures, à l'effritement, aux déchirures et à l'usure inégale
Angles de bande optimisés
Pour empêcher les cailloux et les débris de chantier de demeurer emprisonnés dans la bande afin d'améliorer la robustesse et le rechapage
Protection fortifiée du flanc et de l'épaulement
Résiste aux dommages causés à la carcasse pour améliorer la robustesse et le rechapage
Carcasse optimisée
Contribue à contrôler l'expansion de la carcasse afin d'offrir une meilleure empreinte pour prolonger la durée de vie, lutter contre l'usure irrégulière, améliorer la robustesse de la carcasse et faciliter le rechapage
[J-39] Le pneu radial à essieu moteur hors-route L317 12R24 est conçu pour les conditions les plus difficiles. Des caractéristiques spécialisées sont intégrées en vue de favoriser le bon rendement de ce pneu hors-route dans des conditions difficiles. La sculpture à barrettes mordante procure une excellente adhérence tandis que la bande à sculpture initiale procure adhérence et durabilité.
Pneu radial pour essieu moteur sur route/hors-route
Conditions difficiles
[G/H-31] Conçu pour une utilisation commerciale robuste, le pneu Bridgestone L320 est pourvu d'une bande spécialisée qui garantit l'adhérence sur route ou hors-route. Il présente une cote de vitesse de 65 mi/h pour une vitesse d'utilisation accrue sur l'autoroute.
Le M729F est un pneu radial de roue motrice avec formulation chape et talon conçue en vue d'accroître la durabilité et d'améliorer le rechapage. Ce pneu de camion est recommandé pour les utilisations à adhérence élevée et dans les hautes broussailles, par exemple pour les parcours régionaux et le ramassage et la livraison avec une certaine distance.
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